液压扭矩扳手凸轮轴的重要性和常见故障

大功率的液压扭矩扳手是活塞发动机里面的一个非常重要的部件，看起来类似于一个圆柱形的棒状物体，它的主要作用就是控制气门的开启和关闭行动，在这个过程中，凸轮轴起着不可磨灭的作用，下面巨邦机械为大家介绍。

一、凸轮轴

液压扭矩扳手主要使用的就是凸轮轴，而凸轮轴的主体的长度和气缸长度相差不多，外形类似于圆柱形棒体，顾名思义，凸轮轴上包含了多个凸轮，这些凸轮的作用主要就是用来驱动气门的，两端的一部分与轴承相连另一部分则是作为支撑点存在。

凸轮轴的侧面外形和鸡蛋类似，这种外星的设计是为了充分保证气缸内气体的进入和排出，也是为了能够在极短的时间内完成气门的开合动作，从而避免气门在突然变速的过程中对自身产生相当大的磨损，长时间之后就会出现噪声变大或者其他意料之外的严重后果。

一般来说，在直列式的发动机里每个凸轮都会有对应的气门，而水平对置式发动机则是一个凸轮供给两个气门来使用，但是也有不需要凸轮的发动机，这种发动机的结构都有其独特之处。

二、故障

凸轮轴的位置接近发动机润滑的末端，所以通常润滑情况很不乐观，如果机油泵因为长时间的使用出现了供油的压力不足或者润滑油无法供给给凸轮轴，那么就会导致凸轮轴的异常磨损，这对于液压扭矩扳手的使用寿命影响非常大。

凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴和轴承之间的间隙增大，很有可能在工作过程中发生碰撞从而产生异常的响动。但是如果液压杆发生碎裂或者严重磨损、润滑不良很有可能会导致断裂的严重后果。

有些情况下，人为原因也可能引起凸轮轴的故障，例如在维修过程中没有进行正常的装卸，没有按照装卸的正确步骤进行操作都会损害凸轮轴，从而对液压扭矩扳手的使用造成影响。

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